仕事の詳細
職場での仕事内容から生かせる経験・スキル、諸条件など詳細を確認できます
企業名
トヨタ自動車株式会社
職種
電動車用 駆動モータとジェネレータの開発（設計，実験評価）
仕事内容
【特色】 CO2削減に向けた電動車の技術革新と世界的な普及実現のため， 基幹部品である駆動用モータとジェネレータの開発を実行できるリーダーと即戦力を求めています。 【業務内容】 【業務の概要】 各国のCO2規制強化に伴う電動車ニーズの高まりは年々増してきており開発競争が激化しております。 当社では2030年までに年間800万台の電動車を生産販売して行く事を宣言しており，基幹部品である 駆動モータにおいても，過去に経験のない生産数量への対応やグローバル生産が求められております。 モータ開発は自ら性能設計し，その性能を支える構造/信頼性設計（搭載・強度・振動/熱・絶縁等） を必要とし，多様な技術・知識・知見が活用できる仕事です。また、自社内で製造する モータの実験解析・評価・品質確保も行うので，現地現物を実践し成果を実感できる仕事です。 当部では先行要素開発，企画，性能設計，ハード設計，実験評価など，電動車用の駆動 モータに関わる全ての開発業務を一気通貫で担っています。 【業務の詳細】 ■電動車用の駆動モータとジェネレータの設計開発 -商品(車両)企画や電動システム企画との仕様検討と企画立案 -モータ本体開発と要素機能開発（材料・冷却・絶縁・電磁気・振動・構造搭載等） -構成部品や材料の新規及び海外現地生産設計と開発 -開発（設計/工法）ツールの開発 -試作品の実験評価レポート作成 【勤務地】 -設計，実験，先行開発業務の場合：愛知県（豊田本社） -要素先行開発業務の場合：静岡県（東富士研究所） 【想定役割】 -チームリーダー・マネージャー 【採用の背景】 昨今の急激な電動化，及び競合他社との競争激化に対し迅速な開発体制強化が急務。 更なる高性能モータ開発，それらのグローバル展開等を，今までにないスピード感で確実に達成させるため。
求める人物像
【MUST】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 (設計業務) モータ電気/磁気設計，機械強度設計，磁性材料やコイル電線など構成素材の開発 (評価業務) 耐久信頼性評価，モータ性能評価 【WANT】 下記に関するご経験のいずれかを有している方 (設計業務) 絶縁技術開発，冷却設計，搭載/搭載設計 (評価業務) 高電圧絶縁評価，モータ振動騒音対策技術
勤務予定地
愛知県（豊田市） 静岡県（裾野市） 機械設計 材料技術開発
博士卒の初任給
想定年収 5,000,000円～15,700,000円
本選考の採用フロー
STEP01｜応募 現在募集している職種の中から選択しご応募ください。 STEP02｜書類選考 ご登録いただいた情報を元に、書類選考を実施いたします。 ※結果につきましては、合否に関わらず、2週間以内にメールにてご連絡いたします。 （但し、応募者が多数の場合は選考に時間がかかることがございますのでご了承ください） STEP03｜1次面接+適性検査 書類選考を合格された方に個別面接を実施いたします。 適性検査は、通常、面接日3日前までにWEB上で受験いただきます。 ※求人によっては選考プロセスが異なる場合があります。 ※結果につきましては、合否に関わらず、通常１週間以内にメールにてご連絡いたします。 （但し、部門により多少日数に違いがあります） STEP04｜最終面接 一次面接で合格された方に個別面接を実施し、さらに詳細の確認をさせていただきます。 STEP05｜最終面接合否連絡 通常1週間以内にメールにてご連絡いたします。 （但し、部門により多少日数に違いがあります） STEP06｜内定 提示の入社条件に同意いただいた後、正式内定となります。 内定された方は、合格連絡から約3か月後（最長最終面接日より6か月以内）に入社となります。 （入社月は毎月1日です） ※入社月は、ご本人と相談の上調整させていただきます。