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仕事の詳細

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企業名

マツダ株式会社

職種

IT・SE系

仕事内容

【デジタル・IT】 マツダグループ全体のデジタルイノベーション推進に向けて、様々な関係先と協働でありたい姿を描き、先進的なデジタル技術を活かしたシステムの企画・導入・運用を一気通貫で行っています。それにより、お客様に新たな価値を提供し、マツダグループ全体の経営戦略を推進しています。 【関連する技術/IT系の職種領域】 ・統合制御システム開発:パワートレインと車両の技術をシステムで統合化し、マツダらしさの価値を創出する、超高度なシステム制御技術の技術開発~商品開発を担当。車両運動制御や先進安全制御、「Mazda Co-Pilot Concept」技術、コネクティビティなどのシステム群を、モデルベース開発を進化させながら最高効率で開発しています。

求める人物像

(要確認)

勤務予定地

本社 / 広島、東京 研究拠点/ 広島、横浜 事業所 / 広島(三次) 工場 / 広島、防府 海外 / アメリカ、ドイツ、中国、タイ、メキシコ、マレーシア、ベトナムなど ※初期配属は広島本社または防府工場になります。 福利厚生

博士卒の初任給

博士了 / 294,500円 修士了 / 273,000円 学士卒 / 251,000円 高専卒(専攻) / 251,000円 高専卒(本科) / 211,400円 短大卒(2年) / 205,400円 専修卒(2年) / 205,400円 ※2026年4月入社(2027年4月入社は未定) 昇給

本選考の採用フロー

メニューを開く メニューを閉じる MAZDA 検索 検索 検索 マツダについて 企業理念 2030 VISION / 2030 経営方針 CEOメッセージ マルチソリューション説明会 2025 法令順守に対するお客様への約束 会社案内 会社概要 役員情報 歴史 国内・海外主要拠点 主な子会社・関連会社 企業スポーツ活動 「走る歓び」そして、「生きる歓び」の創造

類似した職種

トヨタ自動車株式会社

職種
新価値を創出するパワトレシステム企画・開発

【特色】 パワートレーン技術を起点に、クルマ・モビリティ・社会システムへ新価値を広げる0→1の企画・先行開発を牽引いただきます。 【業務内容】 【概要】 トヨタがモビリティカンパニーへ変革していく中で、パワートレーンは「クルマを動かす部品」だけでなく、お客様の移動体験、エネルギー利用、社会システムとのつながりまで価値を広げる重要な領域です。 パワトレ新価値創造グループでは、これまで培ってきた電動化・制御・システム設計の技術を起点に、車両から社会システムまでを見据えた新しい商品・サービス・システムの企画、先行技術検討、実証、事業化に向けた推進を担っています。 今回ご入社いただく方には、将来のパワートレーンの価値を広げるテーマにおいて、技術企画からシステム構想、関係部署・社外パートナーとの連携、実証計画、課題解決までを一貫して推進いただきます。 【詳細】 - パワートレーン技術を活用した新商品・新サービス・新システムの企画、先行技術検討 - 高出力HEVシステム、電動化システム、車両エネルギー活用などのシステム構想、性能目標設定、成立性検討 - 既存車両・既販車の新たな価値創出に関わる企画・技術検討 - 街・事業所・販売店など社会側のエネルギー利用と連携するエネルギーマネジメント領域のシナリオ構築、技術戦略検討 - 試作、評価、データ確認、制御・ハード課題の整理、改善方針の立案 - 事業部門、車両・ユニット開発部署、評価部署、関係会社、仕入先、外部パートナーを巻き込んだプロジェクト推進 - 0→1テーマの企画書、開発計画、事業化判断に向けた整理資料の作成と意思決定支援 ■本求人の想定役割:メンバー・チームリーダー・マネージャー 【採用の背景】 - パワートレーン技術を活用した新商品・新サービス・エネルギー領域への価値拡張を加速させる必要があるため - 高出力HEV、MTコンバート、旧車パワートレーンサービス、街エネルギーマネジメントなど、0→1テーマが複数立ち上がっており、企画と技術をつなぐ実務リーダーが必要なため - 社内外の関係者を巻き込み、技術課題・事業課題を整理しながら、実証・事業化判断まで推進できる人材を強化したいため - 従来の量産開発だけでなく、パワートレーンの新しい価値を自ら構想し、形にできる人材を採用したいため