仕事の詳細
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企業名
トヨタ自動車株式会社
職種
ボデー部品の溶接生産準備業務、および生産技術開発
仕事内容
【特色】 マルチパスウェイの車両ラインナップをカバーする軽量高剛性高強度なボデーをタイムリーに実現するため、主としてスポット溶接等の溶接技術を駆使した生産技術の経験を持つプロ人材を求めています。 【業務内容】 【概要】 ボデー量産ラインを担当する生産技術エンジニアは安くて良い商品を短期間でお客様に提供するため、製品の開発・設計段階から生産・品質ノウハウを織り込み、高付加価値・低コストの溶接工程の生産準備を行っています。 製品設計・試作・評価への参画や、生産準備、量産確認まで一貫して行い、トヨタのグローバル競争力の向上に貢献しています。 マルチパスウェイの車両ラインナップ全てにおいて競争力を高める ための画期的な溶接の新工法・新工程の開発も行っています。 【詳細】 ボデー溶接工程の生産準備業務や生産技術開発 （生産準備企画・SE(Simultaneous Engineering)・溶接冶具設計・溶接工程計画/設計・設備導入・品質つくりこみ、工程整備・要素技術開発） ■本求人の想定役割：メンバー・チームリーダー・マネージャー 【採用の背景】 クルマを取り巻く近年の大きな変化に対応するためには以下が必要です。 ①現在の主流である一般的な車両の溶接生産準備を効率的に遂行すること。 ②次世代の”モビリティー”に必要な、新たな付加価値を持つホワイトボデーとシャシー部品の生産プロセスを確立すること。 これらをスピーディーに実現するため、従来の生産準備業務の変革や新たな生産プロセスの創出ができる高い技術力やマネジメント力を持つ人材を求めています。
求める人物像
【下記に関するご経験のいずれかを有している方】 自動車、自動車部品またはその他工業製品のアーク溶接設備に関する生産技術開発、生産準備業務
勤務予定地
愛知県（豊田市） 生産・製造技術
博士卒の初任給
想定年収 5,000,000円～15,700,000円
本選考の採用フロー
STEP01｜応募 現在募集している職種の中から選択しご応募ください。 STEP02｜書類選考 ご登録いただいた情報を元に、書類選考を実施いたします。 ※結果につきましては、合否に関わらず、2週間以内にメールにてご連絡いたします。 （但し、応募者が多数の場合は選考に時間がかかることがございますのでご了承ください） STEP03｜1次面接+適性検査 書類選考を合格された方に個別面接を実施いたします。 適性検査は、通常、面接日3日前までにWEB上で受験いただきます。 ※求人によっては選考プロセスが異なる場合があります。 ※結果につきましては、合否に関わらず、通常１週間以内にメールにてご連絡いたします。 （但し、部門により多少日数に違いがあります） STEP04｜最終面接 一次面接で合格された方に個別面接を実施し、さらに詳細の確認をさせていただきます。 STEP05｜最終面接合否連絡 通常1週間以内にメールにてご連絡いたします。 （但し、部門により多少日数に違いがあります） STEP06｜内定 提示の入社条件に同意いただいた後、正式内定となります。 内定された方は、合格連絡から約3か月後（最長最終面接日より6か月以内）に入社となります。 （入社月は毎月1日です） ※入社月は、ご本人と相談の上調整させていただきます。